新入荷 再入荷

JAOS BATTLEZ ダンパー VFS ランドクルーザー 200系 ｜ 製品情報 ｜,JAOS BATTLEZ ダンパー｜製品情報｜,JAOS BATTLEZ ダンパー｜製品情報｜,200系ハイエース JAOS BATTLEZダンパー VFA 1台分セット,JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング｜製品情報｜GDJ150 系　プラド　ディーゼル車用モトレージ　TERRA　リフトアップ　　コイルスプリングフロント　ハードタイプ　2インチアップリア　セミハードタイプ　1.5インチアップ　BATTLEZ×DP typeVFA　ショックアブソーバー１４段階切り替えモトレージ　ホイルスペーサー3.2mm１枚のセットとなります。30アルファードACCキャンバーアッパーマウント。令和6年2月中頃まで使用使用期間１年　走行距離約１万km定番ですがダストブーツに切れがありスプリング密着面に多少サビがあります。BILSTEIN B6 Standard ジムニー　jb64。オフロード未走行。ハイエースシャックルGenb玄武スキッドアングル。ショックのヘタリは乗っていても感じず、取り外した状態でも反発があります。ランチョ　ショックアブソーバー　RS5000？。車高の左右の傾きもなくコイルのヘタリも大丈夫かと思われます。タント L375 RS-R Black-i 全長式 車高調 減衰調整付。非常に快適な乗り心地で下道〜高速道路でリフトアップした事を忘れるくらい安定して乗れました。TEIN FLEXZ 車高調 クラウンアスリート200。また同乗者からもノーマルよりフワフワせず、ある程度腰がありシットリした乗り心地になり好評でした。TEIN テイン フルタップ車高調 フェアレディZ Z32。ラテラルロッドが純正のままだったので左リアのホイールが若干ツライチより内側に入っていたので、1枚のみホイールスペーサーを導入し、ツライチに近付けておりました。ダイハツコペンrobeフロント、リヤーサスペンションキット。車高は若干後ろ上がりな感じでしたがノーマルよりは水平に近い?気がしました。玄武　リバンプサポート　リバンププロ　ハイエース200系　2WD。参考写真のタイヤは285/70-17となります。エアサス　電磁弁　イデアル。使用済み中古品につき完璧を求められる方や神経質な方は、お控え願いします。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4　CUSCO 　3E 車高調。